下了车,塔斯尼姆的目光,几乎是直勾勾地看着那艘潜艇。
拉长的水滴线型,有锥尾,前部的围壳舵与尾部的十字型尾操作面布局,有4个尾舵,单轴单桨。
由于不需要水上航行,所以,潜艇是完全地以水下高航速来设计的,从艇体的外表,就可以完全地看出来,只有使用了核反应堆,才能够保证潜艇的无限的水下续航力,这才是潜艇兵最希望拥有的!
舷号403,这已经是改进的091型核潜艇了。
继续向前走,塔斯尼姆看到了艇体的表面,似乎并不是钢铁,顿时眼光中就露出了惊喜。
“这潜艇的表面,是不是已经铺设了消音瓦?”塔斯尼姆说道。
消音瓦!潜艇在水下,最大的侦测手段就是声纳,声音是可以在水中传播的,想要发现敌人,就要有高效率的声纳,而想要不被敌人发现,那就需要有减小自己噪音的手段。
所有的机械设备,都放在减震座上,采用先进的螺旋桨等各种手段,其中一个非常重要的,就是铺设消音瓦!
在潜艇的表面,使用一层水下』,吸声材料,这种材料几乎都是带弹性的,当声波通过的时候,弹性吸声材料会变形,恢复原状也需要一个过程。在这一过程中,变形落后于应力的变化,从而使得声能转变为热能而损耗。这样就可以减少己方的潜艇的声音,同时,当对方的主动声纳来探测的时候,也可以减弱主动声纳的回波,降低探测距离。
由于这吸声材料是一块块地铺上去的,就像是铺房顶的瓦片一样。所以,这种吸声材料被形象地称作消音瓦。
在二战中,德国就开始研制消音瓦的技术了。在冷战中,美苏争霸,各自研制了自己的消音瓦技术,在七十年代之后。双方的潜艇,都开始铺设各自的消音瓦。
除了美苏之外,其余的英法等国,也在研制自己的消音瓦技术,毕竟,这东西是各国保密的技术。
华夏的技术是很落后的,这也是姆哈马德总统的一个担心的方面,如果潜艇噪音太大,那有和没有就一个样了。
现在。看到这潜艇表面铺设了消音瓦,说明这潜艇还是非常重视自身的噪音水平的。
“是的,前两艘并没有使用消音瓦,从我们这第三艘开始,就有这消音瓦了。”前来接待的是这艘潜艇的艇长,由于长时间在水下,跟别的军人不同,眼前的四十多岁的艇长。皮肤油性白皙,此时。他看着眼前的巴基斯坦人,静静地说道:“只是,我们的消音瓦还有一些问题没有解决,在海上航行一段时间之后,有的消音瓦就开始脱落,回来之后。需要重新铺设。”
在巴基斯坦的朋友面前,这样的秘密是不算秘密的。
消音瓦技术,除了能够实现消音之外,铺设也是很复杂的,工艺不到位。
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