速度会具有动能,高度会具有势能,而这些能量,又都会变成空战中的制胜法宝。
现在,亨利操作战机,不停地加速,他知道雷强就在后面,想要摆脱对方,反败为胜,就要将对方引入到高空中去!
作战之前,亨利对十号机是有一定的了解的,对方的战机的发动机,来自于引进英国的斯贝的改型,增推之后,勉强够这种单发的战斗机使用,而凡是涡扇发动机,高空性能都不好。
以己之长,攻敌之短,自己这架飞机,使用的是涡喷发动机,有着优秀的高空高速性能,所以,亨利只要把对手引到了高空,还是可以有别的战术的。
就这样,双方从五千米的高空,爬到了一万米,又上升到了一万五。
在这个过程中,雷强可没有闲着,刚刚结束锁定之后,间隔几秒,他又再次将对方锁定了。
反正对方就飞直线,也不知道躲避,简直就是活靶子,雷强才不会放弃机会!如果是在正式的空战中,对方早就死过三次了!
随着高度的升高,雷强扣上了氧气面罩,他看着前面那架飞机,在一万五≧,千米的高空,突然竖直地拉了起来。
想要比垂直加速?雷强顿时感觉对方似乎有些弱智,垂直加速比的就是发动机的性能,你这阉割版的f-16,跟自己玩垂直加速,那不是找死吗?
雷强毫不客气,再次打开加力,跟在对方的后面。
虽然发动机在不断地提供推力,但是,飞机的速度依旧是逐渐下降的,当速度减小到无法再维持的时候。就必须要压操作杆,将拉起状态转为俯冲。
这纯粹比的是发动机的推力,谁的发动机的推力大,谁的上升的高度就高,这样,就可能改变作战态势。比如,要是前面的那架f-16发动机的推力大的话,下面追击的十号机已经没有动力了,必须要俯冲掉下去,这样,上面的f-16再跟着俯冲下去,就不但可以摆脱刚刚的十号机,而且可以变成追击状态了。
亨利打的就是这个主意,脱胎自f-4的j79发动机。高空性能出色,在这种高度上,可以发挥出最佳的性能来,而凡是涡扇发动机,高空性能都差劲,现在将对方引上了高空,再搞个垂直机动,足可以反败为胜!
可惜。他打错算盘了,要是十号机还使用的是原来的tf-41。可能会吃亏,但是现在,换装了推力更大的f110发动机,形势就完全地逆转过来了。
毕竟,这种发动机的加力推力超过了一百二十千牛!而现在,已经经过激烈空战。消耗了半数以上燃油的十号机,重力已经小于推力了,也就是说,只要雷强愿意,战机可以一直向上爬升!
f-16的表速越来越低。几乎是在最高点,亨利推操作杆,战机开始向下,他虽然看不到
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