三座,而且还正在打算修建能够建造一千吨船只的干船坞。
相对于那些第一次来的人所发出的惊叹,李轩等来过此地的人却是表现的非常平静!
而工部的人更是对此已经习以为常,大唐王朝工部下属的众多工厂,基本上清一色都是大型工厂,几家兵工厂、造船厂以及纺织厂、钢铁厂,全都是规模非常庞大的工厂。
一路上,李轩并没有着急着立即去看即将下水的梧州号,而是先是参观了肇庆造船厂的一些厂房以及设备,作为一家造船厂,里头最多的就是各种木材以及用来加工木材的机械工具了。
虽然看上去原始而简单,但是李轩却是知道,这里头的技术含量,其实并不会比肇庆兵工厂差多少!
简单观看了厂区后,李轩才是带着文武百官来到船坞,这些船坞不分大小,都是有着还没有完工的船体!
里头最大的一个船坞里,则是耸立着一艘体型庞大的船只!
这艘船只和西江流域乃至中国近海所常见的福船、广船、沙船都是非常的不一样,首先这艘船只的体型极为的修长,不像那些传统中式船只一样,看上去就像是一个方块的砖头,反而是和西洋船有些类似,但也仅仅是类似而已。
因为眼前的这艘船只,和当代沿海比较常见的西洋船里的盖伦船同样有着极大的差别!
其中最为明显的差别还是,它的身形更为的修长,有着足足三根的桅杆!
而这种体型的差别,也正是大唐海军的战舰设计和其他国家,甭管是明王朝还是欧洲人的设计理念的不同,大唐海军的战舰,唯一使命就是在海上作战,并且是根据不同的作战需求,进行了不同侧重点的设计。
大唐海军的口号是:把所有的载重量都用在作战上!
而对于这个时代的海军船只,普遍还要兼任装货的责任,大唐海军对此嗤之以鼻。
打仗就打仗,装什么货啊!
要装货,自然会有后头的商船乃至武装商船负责,海军的战舰,那就是用来打仗的!
这样的理念差距,就是直接体现到了船只的设计上!
梧州号的船体修长,拥有三根桅杆,这代表了什么?相对于这个时代的其他帆船的高航速以及良好的适航性能。
此外修长的船体,也能够在甲板两侧部署更多的火炮,进一步加强火力!
不用装货的话,还可以把腾出来的载重量用以加强船体结构、加厚船体的防御能力。
这艘虽然只有三百五十吨的梧州号,从设计的第一天起,就是为了海上战争而生的!
看着这艘梧州号,李轩似乎已经是看到了大唐海军彻底崛起的那一天!
不用
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